ALC板材常見缺陷及處理方法

　　1.ALC板材在搬運和安裝過程中容易損壞。解決方法：盡量減少搬運次數，輕拿輕放，使用吊帶吊裝（嚴禁用鋼絲繩捆綁吊裝）。

　　2.維修部位容易脫落。解決方案：控制混凝土結構的尺寸；下料前，核實現場的實際尺寸，以縮小和填補缺口；應使用特殊的修補材料，并根據溫度等不同條件添加108膠水或其他添加劑。

　　3.項目涂漆后不久，接縫處出現輕微的垂直裂縫。解決方案：接頭中的大多數裂紋都是垂直裂紋。主要原因是填充墻為剛性結構，不能與混凝土結構一起變形；另一方面，由于鋼筋混凝土結構和加氣混凝土結構的膨脹溫線系數不同，溫度變化后會出現變形差異。對于已建成的工程，降低鋼筋混凝土結構的溫差變形是不現實的。解決這一問題的關鍵是使填充墻與框架結構形成一個整體，并具有應變能力。根據筆者的現場經驗，建議在ALC墻板與混凝土結構之間做一道寬度約5-6cm，深度約2cm的垂直縫，用發泡劑填充，然后加兩層防裂網格布，然后涂膩子和油漆，具有良好的實用效果。裝修時，也建議在此處做溝槽豎縫和變形縫，與地磚縫和吊頂縫一致，以減少裂縫的可能性。

　　4.抹灰層易空鼓。解決方案：抹灰采用強度等級不低于32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；水泥砂漿的配合比為1:3；泥漿含量不超過3%的淡水和中砂在使用前應進行篩選。抹灰程序如下：清潔表面→ 噴灑一層EC處理劑→ 涂一層底灰→ 噴一層防裂劑→ 中層底層粗灰。

　　抹灰應分層進行，底層抹灰層厚度約10mm（以埋置鋼絲為準）。下一層厚度為8-10mm。施工期間，只能在一側進行。當一側建造時，另一側由支架牢固支撐。不允許光墻不規則。另一側抹灰應在48小時后進行，并在抹灰后及時養護。

　　5.防撞性能差。解決方案：在叉車和其他車輛經常進出的門兩側設置防撞柱。

　　6.為方便門窗安裝，ALC板材的門窗洞口尺寸一般按門窗框每側增加20~25mm預留，造成門窗框與板之間有間隙。填充巖棉后，通常通過在表面上涂膠來處理間隙。在以后的使用過程中，受到密封膠本身質量和人為損壞的影響，導致外觀效果差，增加了維修難度。針對此問題，建議裝修單位在門窗框四周增加約100mm寬的硅酸鈣板條，既能滿足防火墻的防火要求，又能大大減少維修隱患。